厦门翔安国际机场双跑道贯通 2026年投用将成亚太一流航空枢纽

厦门翔安国际机场迎来重大进展，厦门翔安北一、国际南一双跑道实现贯通，机场将成预计2026年3月具备校飞条件。双跑该机场是道贯我国"十四五"新建机场，投用后年旅客吞吐量可达4500万人次，通年投用将成为亚太一流现代化国际交通枢纽。亚太

厦门翔安国际机场建设取得突破性进展，流航飞行区北一、空枢南一双跑道顺利完成贯通，厦门翔安标志着这一重大工程进入最后冲刺阶段。国际作为我国"十四五"期间规模的机场将成新建机场项目，翔安机场正朝着2026年底投入使用的双跑目标稳步推进。

本期建设的道贯双跑道均配备先进仪表着陆系统，主降方向设置Ⅲ类盲降系统，通年投用次降方向为I类系统，可显著提升复杂气象条件下的航班保障能力。特别值得一提的是，机场采用Ⅳ级高级场面活动引导与控制系统，通过18200套智能助航灯实现飞机地面运行的可视化引导，这种创新设计将大幅提升机场运行效率和安全水平。

为确保飞行安全，机场配置了跑道外来物监测系统，24无死角监控跑道状况。同时部署智能低空防入侵系统，可实时预警鸟情和无人机活动，构建起全方位的安全防护网。这些高科技设备的应用，充分体现了厦门翔安机场"智慧机场"的建设理念，为未来安全高效运营奠定了坚实基础。

随着航站楼精装修及配套工程加快推进，厦门翔安国际机场即将在今年年底基本建成。这座定位为国际航空枢纽的新机场，不仅将大幅提升厦门航空运输能力，更将为福建构建新发展格局提供重要支撑，成为连接中国与世界的空中桥梁。

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